彭家橋改造工程建設(shè)取得重要進(jìn)展
發(fā)布時(shí)間：
2025-08-23 00:00
來源：
項(xiàng)目公司
訪問量：
8 月 22 日 22：00，備受市民關(guān)注的北京東路彭家橋順利拆除，標(biāo)志著彭家橋改造工程建設(shè)取得重要進(jìn)展。
拆除背景與風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)
此次拆除的彭家橋老橋位于北京東路關(guān)鍵路段。因地鐵 1 號(hào)線正好從橋下穿過，規(guī)劃中新橋的樁基深度與地鐵隧道位置產(chǎn)生了沖突，橋面距兩側(cè)輔道橋僅 3 米，地鐵 1 號(hào)線在河道處埋深僅 6.6 米，施工空間極為受限。石拱橋的拆除施工，對(duì)其自身安全、兩側(cè)輔道橋結(jié)構(gòu)安全，以及對(duì)地鐵 1 號(hào)線運(yùn)營(yíng)與結(jié)構(gòu)安全，均構(gòu)成較高風(fēng)險(xiǎn)。
“這就像是在一個(gè)已經(jīng)布滿基礎(chǔ)設(shè)施的區(qū)域進(jìn)行‘心臟搭橋手術(shù)’，必須先清理出安全的手術(shù)空間。” 項(xiàng)目承建方中鐵大橋局負(fù)責(zé)人雷超如此比喻，“彭家橋的順利拆除，意味著最復(fù)雜的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)之一已經(jīng)被攻克，為后續(xù)橋梁建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”
拆除工作的保障措施
為確保拆除工作安全順利，南昌地鐵與施工單位提前謀劃、充分論證采取了嚴(yán)密的施工組織。預(yù)先編制專項(xiàng)拆除方案，邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)專家論證，結(jié)合實(shí)際情況，不斷優(yōu)化施工組織。聯(lián)合制定交通疏導(dǎo)方案，與市交管部門、城管局協(xié)同合作，降低對(duì)城市交通的影響。夜間全封閉突擊作業(yè)，渣土運(yùn)輸在 23：00 到次日 6：00 進(jìn)行，14 臺(tái)挖機(jī)、46 余輛運(yùn)輸車同時(shí)開展長(zhǎng)達(dá)一天兩夜的精細(xì)拆除作業(yè)。
市民的支持
盡管拆除期間給部分市民的出行、生活帶來了短暫不便，但多數(shù)市民對(duì)此表示理解和支持。“每天都能看到城市建設(shè)的進(jìn)展，雖然暫時(shí)有點(diǎn)繞路，但想到以后橋梁更加安全牢固，這點(diǎn)不便完全可以克服。” 家住附近恒茂國際都會(huì)小區(qū)的市民王先生說道。
分享到：
友情鏈接： 北京地鐵 | 上海地鐵 | 廣州地鐵 | 深圳地鐵 | 江西文明網(wǎng) | 南昌文明網(wǎng)